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北京PK10选号技巧:近7年油耗数据显示美正在售汽

  统计数据显示,通用、福特及克莱斯勒在提高车辆燃油经济性方面进步明显,在SUV、皮卡等细分市场,某些车型的最低油耗甚至超过以省油著称的日本车。 - 丰田优势缩水 在中型轿车组中,帕萨特(参数配置 图库)以2305MPG的年平均成绩,超过起亚Ron?鄄do,但仍低于福特福克斯。在两座微车(Two Seaters)组中,斯马特fortwo的油耗值为366MPG,远高出本田S2000(2115 MPG)和土星SKY(2305 MPG)。MINI COOPER连续7年在微型车(Mini?鄄pactCars)组中名列第一。除两座微车及微型车这两组外,欧洲车企7年来未对美、日竞争对手造成压力。 最近7年,各车企均花大力气提高车型的燃油经济性,这一点在EPA的统计中有明显体现。 在两驱标准皮卡组中,福特2003款Ranger与丰田Taa相同,均为1735MPG。今年,2009款雪佛兰Colorado以197MPG的成绩取代福特Ranger,成为美系皮卡中油耗最低的。同期,丰田Taa的成绩为1925MPG。 在EPA统计的MY2003车型中,丰田RAV4(参数配置 图库)的燃油经济性高于美、欧同类车2003款RAV4两驱版为247MPG,最省油的美国车福特Escape为227MPG,欧系车沃尔沃XC90为187MOG。在MY2006统计数据中,福特Escape以237MPG的成绩,位居该组别榜首。一年后,吉普Compass的燃油经济性超过福特Escape,成为美系车的代表,并在此后两年守住了阵地。同期,亚系车中最省油的RAV4燃油经济性为247MPG。 - 美国三大的车型进步明显 在MY2003的统计数据中,丰田车型的燃油经济性在7个组别中领跑。MY2009的统计显示,丰田的领先优势急剧缩小,仅有卡罗拉和雅力士(参数配置 图库)仍是各自组别中油耗最低的车型。本田、日产、现代等公司从丰田手中抢走多个组别的黄色领骑衫。 随着美国政府对车辆燃油经济性的要求越来越高,各车企纷纷加大对低油耗车的研发力度。EPA划定的30MPG标准是衡量各家公司车型竞争力的标杆之一。本邦佳偶用了50年的平庸台灯,竟是价格500万的中EPA公布的最新数据显示,通用旗下燃油经济性达到及超过30MPG的车型有18款,其中雪佛兰品牌共有8款车进入30MPG俱乐部,庞蒂亚克和土星两品牌各有5款车入选。除通用的车型外,MINI COOPER、丰田雅力士和卡罗拉、本田飞度等车型的燃油经济性也达到或超过EPA的标准。 在Compact Cars(级别略低于中型轿车)组中,过去两年最省油的欧洲车捷达(参数配置 图库)的燃油经济性为2515英里加仑(MPG),低于亚洲车及美国车。丰田卡罗拉(参数配置 图库)的燃油经济性为306MPG,雪佛兰AVEO为3015MPG。大型轿车(Large Cars)组、中型轿车(Midsize Cars)组、小轿车(Small Station Wagons)组、两驱及四驱SUV组别也是这一状况。 EPA按照类别及尺寸,将美国车市的车型分13个组,其中小型厢式车、两驱皮卡及四驱皮卡3个组里没有欧洲车。在其他10组中,欧洲车在超半数组别的燃油经济性表现最差。 欧洲车在燃油经济性方面 缺乏竞争力 欧洲车之所以在燃油经济性上不如美国及亚洲车,最主要的原因在于欧洲车企在美销售的车型排量偏大。例如,在大型轿车组中,燃油经济性排名最靠前的欧洲车是42L排量的捷豹XJ(参数配置 图库)8,燃油经济性为2005MPG。在同一组别中最省油的美国车、亚系车分别是雪佛兰Impala和现代索纳塔(参数配置 图库),排量分别为35L和24L。又如在小轿车组中,本田飞度(参数配置 图库)以15L的排量、3115MPG的燃油经济性在亚系车中排名首位;庞蒂亚克Vibe(参数配置)以18L的排量、287MPG的成绩排在美国三大同类车的前列;欧系车中油耗最低的是20L捷达运动款,燃油经济性为255MPG。 轿车方面,美国三大的车型燃油经济性也在提高。例如在小型车市场,2003款道奇Neon是美国三大的车型中燃油经济性最高的,为286MPG,日系同级别车中最低油耗车是丰田Echo,为3405MPG。在MY2009车型中,雪佛兰AVEO是其组别中最省油的美国车(3015MPG),虽低于丰田卡罗拉(306MPG,为该组别冠军),但差距已经很小。 通用领跑30MPG俱乐部 - 排量偏大 12月中旬,美国环保署(EPA)公布了最新车辆燃油经济性统计数据,涉及美、日及欧洲各车企在美销售的2009款车型(简称MY2009车型,即2009车型年)。记者通过对比之前6个车型年在美销售各类车型的燃油经济性数据(平均值)发现,最近7年,美国市场销售车型的燃油经济性进步明显(统计对象均为汽油车,不含柴油车及各类新能源赛车)。

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